Lutte contre l’obsolescence programmée : La Macif poursuit son engagement historique autour de la mobilité en investissant dans Revolte, pionnier de la réparation des véhicules électriques et hybrides.

Un enjeux fort autour des véhicules électriques et de leur réparabilité

Avec un objectif de passer au 100% électrique en 2035, le marché de l’automobile n’a jamais autant fait parlé de lui. Hybride ou électrique ?  quel budget allouer à son prochain véhicule? comment et par qui le réparer ? Sont tout autant de questions posées avant de définitivement changer de voiture. Et pour passer au 100% électrique certains sont encore méfiants quant au cycle de vie des pièces qui les composent, ou au coût d’entretien global que cela implique. Dans une étude(2) récemment menée sur les français et leur perception de la filière automobile, 37% des personnes interrogées font preuve d’une certaine méfiance et méconnaissance envers la voiture électrique.

“Nous sommes actuellement face à un phénomène autour du véhicule électrique qui peut laisser perplexe : c’est un marché en pleine expansion avec de nombreux nouveaux véhicules mis à disposition des consommateurs et dont la durée de vie et la réparabilité ne sont pas clairement identifiées ou réglementées. C’est une problématique à prendre en compte car le poste de dépense pour ce type d’achat est très élevé et si la réparation de ces véhicules n’est pas optimale, cela devient un véritable frein ! 

L’objectif de ce partenariat c’est d’abord de participer à faire grandir la filière de réparation pour augmenter le niveau d’expertise et avoir, à termes, un indice de réparation concret qui servent à tous, assurés et assureurs. Au-delà de l’investissement, c’est bien une cause que nous soutenons : celle de la durabilité des véhicules électriques et de la lutte contre l'obsolescence programmée. Autant d'enjeux qui résonnent profondément avec les engagements et les valeurs de la Macif” 

Julien Hue, Directeur de l’assurance dommage à la Macif

La Macif et Revolte, une collaboration pour faire perdurer les véhicules électriques et lutter contre l’obsolescence programmée

Batteries, chargeurs, moteurs, calculateurs : l’équipe Revolte ouvre, diagnostique, trouve les pannes, développe les solutions et la documentation associée pour diminuer les coûts de remplacement des pièces par du neuf, très régulièrement proposé par le constructeur,  de 20 à 90% en fonction des situations.

Depuis le lancement de son atelier de Carquefou en octobre 2022, Revolte a réalisé plus de 3 000 interventions (électronique, hybride et électriques) dans ses ateliers et formé plus de 250 professionnels de l’automobile, deux business units rentables de la jeune entreprise. 

Les Garages Branchés : la plateforme pour aider les pros à basculer dans l’électrique

Revolte a développé une plateforme accessible par abonnement à destination des garagistes afin de les accompagner dans leur transition vers l’électrique. Elle comprend tutoriel, documentation, réductions sur du matériel ou de la sous-traitance, accès aux experts de Revolte…
En quelques mois, déjà 300 garages se sont préinscrits dont une quinzaine d’abonnés dans toute la France.

Et maintenant ?

Cette levée de fonds, réalisée avec l’aide de Steve Levy (i5AC), permet à Revolte :

• D’ouvrir un troisième atelier en Ile de France, à Thiais pour démultiplier ses capacités de réparations (batteries, moteurs, chargeurs) et de formation (électrique, hybride, diagnostic complexe, électronique);

• De poursuivre ses investissements en recherche et développement pour toujours mieux réparer et prolonger la vie des véhicules électriques.

• De déployer l’offre Garages Branchés auprès de centaines de garagistes dans toute la France ;

• De promouvoir la réparabilité des véhicules à batteries de traction à travers différents outils (indice de réparabilité, observatoire des coûts…)

Le nouveau site internet : revolte.club , détaille l’ambition et l’ADN de Revolte.

1. ^{Macif, 1ère société d’assurance en nombre de contrats auto en 2023}

2. ^{étude CSA sur sur la perception de la voiture et de la filière Automobile française pour PFA - 15 janvier 2025}